>>421 จริงๆ มันเป็นปัญหาของรายได้ต่อราคาสินค้ามากกว่า อย่างไทยรถคันนึงต้องใช้รายได้เงิน 4-6 ปีในการซื้อ แต่ของประเทศรวยๆ 1 ปีก็พอ แต่กู้ซื้อก็มี เพราะมันไม่ใช่ของที่จำเป็นต้องจ่ายเป็นเงินสดขนาดนั้น
อย่างยุ่นมีประชากรมากกว่าไทย 2 เท่า แต่ซื้อรถต่อปีมากกว่าไทย 5-6 เท่า เพราะมันมีเงินมากกว่า คงไม่มีใครบอกนะว่าขนส่งสาธารณะไทยดีกว่ายุ่น ถึงซื้อรถน้อยกว่า จำนวนยานพาหนะต่อประชากรไทยก็ไม่ได้เยอะ ความหนาแน่นของรถก็กลางๆ แต่รถและรายได้มันกระจุกตัว เลยดูเป็นปัญหามากกว่า
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_vehicles_per_capita
เรื่องระบบขนส่งสาธารณะห่วย คนถึงซื้อรถเป็นวาทะกรรมอย่างหนึ่ง ทำให้คนเข้าใจว่าประเทศเจริญแล้วรถน้อย แต่ถ้าเทียบกับจำนวนประชากรและพื้นที่ ไทยแพ้พวกนั้นทุกประเทศละ
อ้อ กูเห็นด้วยกับการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนนะ แต่เหตุผลบางอย่างมันไม่ได้เป็นอย่างที่เห็นหรอก