>>303 ตามนั้น ประเทศที่มีรถไฟความเร็วสูงแล้วไม่เจ๊ง ต้องมี 2 ข้อนี้พร้อมกัน 1.ประชากรส่วนใหญ่มีรายได้ต่อหัวค่อนข้างสูง (เว้นจีนไว้ ปท. นึง อันนี้เน้นจำนวนคนเข้าสู้ ค่าตั๋วถูกแต่มีคนใช้เยอะตลอดก็ไม่ขาดทุน) 2.มีเทคโนโลยีของตัวเอง (อันนี้จีนก็มี ข้อนี้จำเป็นเพราะไม่ต้องสั่งซื้อ ปท. อื่น ต้นทุนการสร้าง-การบำรุงรักษาถูกกว่าซื้อเขา)
ไทยไม่มีสักข้อ ยังไงต้นทุนก็แพงกว่า และรัฐบาลก็ไม่สามารถใช้วิธีลดราคาแบบจีนได้เพราะคนไทยมีจำนวนน้อย โอกาสคืนทุนเร็วไม่มี ค่าตั๋วจึงต้องแพง แต่แพงแล้วใครจะขึ้นได้บ่อยๆ สุดท้ายจะเจ๊งเอาเปล่าๆ เอาความเร็วปานกลางนั่นละเหมาะแล้วในบริบทแบบเราๆ