"คิดว่าทุกคนรู้กัน ว่าเวลาดื่มเหล้าไม่ควรขับรถ และทุกคนก็คงไม่อยากขับไปชนคนอื่นจนเกิดความเสียหาย อิชั้นก็ไม่อยากเช่นกัน
ขณะที่กำลังคิดๆ ประเด็นนี้ แล้วอยู่ๆ เพื่อนที่โตเกียวก็โพสชวนไปอีเวนท์เทสติ้งสาเก ก็เลยย้อนคิดว่า ตอนอยู่โตเกียว คนทั่วไปก็เสพแอลกอฮอล์กันเยอะ โนมิโฮได (ร้านแบบ all u can drink) ทีไร คนก็แน่นทุกที แถมดูรัฐบาลญี่ปุ่นดูจะไม่ได้ชี้นิ้วว่า แอลกอฮอล์คือของบาป กลับกัน ญี่ปุ่นยังคง maintain สาเกให้เป็นหนึ่งในเอกลักษณ์โดดเด่นของประเทศ เป็นวัฒนธรรมที่ขายได้ และสร้างงานสร้างรายได้ให้ประชาชน
เลยสงสัย ว่าทำไมเมื่อคนญี่ปุ่นดื่ม (เห็นดื่มกันหนักด้วย) แต่อุบัติเหตุกลับไม่คอยมี แล้วก็คิดได้ว่า เออ เพราะเวลาเขาดื่ม เขาไม่ "ต้อง" ขับไง เพราะเขามีระบบขนส่งมวลชนที่ดี แต่เมืองไทย เวลาเราไป "ดื่ม" ถ้าอยากกลับบ้าน ทางเลือกคือรถเมล แท็กซี่ (ที่อาจไม่ปลอดภัย) หรือรถยนต์ส่วนตัว เพราะรถไฟฟ้า/ใต้ดินก็ไม่ทั่วถึง อย่าพูดถึง ตจว เลย เพราะเราไม่มีระบบรถรางสาธารณะที่ดีแบบทั่วถึง
เวลาจะดื่มนอกบ้าน มันก็เลยบังคับไปกลายๆ ว่่าขับรถไปดีกว่า แต่ดื่มน้อยหน่อย แก้วเดียว สองแก้วไรงี้
ดังนั้น การจะลดอัตราอุบัติเหตุ ส่วนหนึ่งจึงอยู่ที่ขนส่งมวลชนที่ดี ไม่ใชเรื่องการรณรงค์งดดื่มอย่างเดียว คือรัฐก็ต้องสร้างเงื่อนไขที่ทำให้คนดื่มสามารถกลับบ้านได้ปลอดภัย และคนอื่นก็ปลอดภัยได้ด้วย
โดยไม่ต้องชี้นิ้วว่าใครดีหรือไม่ดี หรือไม่รับผิดชอบต่อสังคม (เพราะถ้าโครงสร้างมันเอื้อให้เขารับผิดชอบในส่วนของเขาได้ เขาก็คงอยากรับผิดชอบนั่นแหละ)"
มิตรสหายท่านหนึ่ง