>>594 มึงอ่านละเอียดรึเปล่าวะ กูอ่านแล้วตรงข้ามเลยนะ 10 ปีที่ผ่านมาไทยกระจายตลาดมากขึ้นโดยส่วนแบ่งไม่ได้ลดลงมาก แล้วหันไปส่งออกมอไซขนาดใหญ่มากขึ้น มอไซขนาดเล็กที่ย้ายไปผลิตเพื่อนบ้านก็นำเข้าไปประกอบจากไทยไม่น้อยเลย
>>595 เยอะแยะ เอาที่เป็นกระแสตอนนี้สุดคือ EV พวกอวยอินโดเงียบไปแล้ว เพราะไปลงทุนแค่ 2 บ. แถมไปแค่ประกอบซะส่วนใหญ่ ส่วนไทยเข้ามาเกิน 15 แล้ว เป็นรง.ผลิตในประเทศเกือบหมด มีแค่แบตที่ยังต้องแบ่งกันกับจีน แต่รง.แบตใหญ่สุดในอาเซียนคือของ EA ถ้าขยายเต็มกำลังก็ผลิตให้รถเป็นแสนคันได้ ขึ้นอยู่กับรง. EV จะจ้างผลิตมั้ย
เวลาข่าวย้ายรง.เนี่ยคนมักเข้าใจแค่ด้านเดียว รง.ที่ย้ายไปส่วนใหญ่คือรง.ผลิตของระดับต่ำที่ใช้แรงงานไร้ฝีมือ ส่วนของระดับสูงและต้นน้ำส่วนใหญ่ยังอยู่ไทย ทักษะแรงงานไทยก็ยังสูงสึดในอาเซียนอยู่ แผนพัฒนาด้านอุตสาหกรรมใหม่ไทยก็ล้ำหน้าและชัดเจนสุดในอาเซียน มีแค่อุตสาหกรรมชั้นสูงจำเพาะอย่างแบบชิปที่ไทยไม่ได้มีแผนชัดเจนแบบมาเลย์หรือสิงค์โปร์ แต่โดยรวมไทยชีดเจนและพร้อมกว่ามาก เพราะไทยดัน EEC มาถึงเฟส 2 แล้ว งานผลิตจริงๆ จะเริ่มจากนี้ละ