"รถไฟฟ้าราคาแพงคือการปล้นคนกรุงเทพ แต่คนกรุงเทพจะโทษใครไม่ได้นอกจากโทษตัวเอง ที่ไปเห็นดีเห็นงามกับการรัฐประหาร
..................
หลายคนคงรับรู้ว่าข่าวที่รถไฟฟ้าจะขึ้นราคาอีกครั้งหลังจากขึ้นมาแล้ว และยังจะขึ้นต่อไป
แต่ถ้าจะดูการเริ่มต้นโครงการรถไฟฟ้าที่เราเห็นกันในปัจจุบันนั้น ก็จะพบว่านี่คือการปล้นครั้งยิ่งใหญ่ และจะปล้นต่อไปในอนาคต
ในหนังสือ 2530-2551 จาก Black Monday ถึง Hamburger Crisis : รวบรวม 436 ประเด็นข่าวเศรษฐกิจในรอบ 21 ปี (2553) โดย หนังสือพิมพ์กรุงเทพธุรกิจได้บันทึก ในหน้า 77 ไว้ว่า
..................
โครงการรถไฟฟ้าธนายง
กรุงเทพมหานคร [ช่วงคาบเกี่ยวระหว่างผู้ว่ากทม.จากพรรคพลังธรรมคือ พลตรี จำลอง ศรีเมือง กับ ร้อยเอก กฤษฎา อรุณวงษ์ ณ อยุธยา] ได้ลงนาม กับ บริษัท ขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (บีทีเอสซี) บริษัทในกลุ่มธนายง ทำรถไฟลอยฟ้า เมื่อ 9 เมษายน 2535 อายุสัมปทาน 30 ปีภายใต้เงื่อนไขว่า รัฐจะไม่อุดหนุนใดๆ เพียงแต่ให้กทม.รับจัดหาที่ดินให้และไม่ต้องแบ่งผลประโยชน์จากรายได้ตลอดระยะเวลาสัมปทาน เพื่อไม่ให้ค่าโดยสารมีราคาสูงโดยรัฐบาลได้ให้การส่งเสริมลงทุนยกเว้นภาษีเงินได้จำนวน 8 ปี
เส้นทางมี 2 สายคือ สายสุขุมวิท เริ่มจากสุขุมวิท 77 อ่อนนุช ถึงหมอชิต ระยะทาง 16.4 กิโลเมตร และ สายสีลม เริ่มต้นเชิงสะพานสาทรฝั่งกรุงเทพ ถึงสนามกีฬาแห่งชาติ ระยะทาง 6.4 กิโลเมตร โดยขณะนั้นกำหนดอัตราค่าโดยสาร 15 บาทตลอดสาย
...................
หลังจากนั้นอีก 7 ปี 5 ธันวาคม 2542 เปิดให้บริการ รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท (สถานีหมอชิต-สถานีอ่อนนุช) และ รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม (สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ-สถานีสะพานตากสิน) จากความจำของผมคิดว่าค่าโดยสารน่าจะมากกว่า 15 บาทตลอดสายแน่นอน ซึ่งเป็นไปได้ว่าระหว่างนั้นมีการแก้สัญญา
แต่ที่จะได้แน่ ๆ คือมีการขึ้นราคารถไฟฟ้ามาตลอดจนถึงปัจจุบัน
เรื่องราคารถไฟฟ้าแพงนั้นอยู่ในใจคนกรุงเทพมานาน ในการเลือกตั้ง 6 กุมภาพันธ์ 2548 พรรคไทยรักไทยได้นำเสนอนโยบาย รถไฟฟ้า 10 สาย ราคา 15 บาทตลอดเส้นทาง
ปรากฏว่าคนกรุงเทพได้เลือกพรรคไทยรักไทยแบบถล่มทลายด้วยคะแนนเสียง 32 ที่นั่งจาก 37 ที่นั่งโดยแบ่งให้พรรคประชาธิปัตย์เพียง 4 ที่นั่งเท่านั้น
https://th.wikipedia.org/…/การ�%B…
นับว่าเป็นการพ่ายแพ้ที่สุดของพรรคประชาธิปัตย์ในกรุงเทพหลังจากเคยได้ 1 เสียงในการเลือกตั้ง 2522
แต่อย่างที่ทราบว่าแม้พรรคไทยรักไทยจะชนะเลือกตั้งอย่างท่วมท้นแต่ก็ปกครองไม่ได้ จากการเปิดประเด็นเรื่องถวายคืนพระราชอำนาจของสนธิ ลิ้มทองกุล และการทิ้งไพ่โง่ขายหุ้นชินคอร์ปของทักษิณ จนต้องยุบสภาในปี 2549
ที่น่าสนใจคือ หลังจากนั้น 1 ปี พรรคประชาธิปัตย์ก็มาเล่นเกมหาเสียงกับรถไฟฟ้ากับพรรคไทยรักไทยด้วย
"ทรท."หยัน"ปชป."โวรถไฟฟ้า 10 เส้นทางของพรรคเหนือกว่าทุกด้าน
http://www2.manager.co.th/Dhamma/ViewNews.aspx…
แต่ที่น่าสนใจกว่านั้นคือการที่พรรคไทยรักไทยยังยืนยันตัวเลข 15 บาทตลอดสายและทุกเส้นทางเหมือนเดิม โดยมีตัวเลขยืนยันว่าทำได้